חקלאות אבלונים נודדת מצפון לדרום, חקלאות בסגנון ציפורים נודדות מרחיבה את מרחב הדיג

אבלון הוא סוג של מוצר מימי שיש לו דרישות מחמירות ביותר על טמפרטורת המים, איכות המים וסביבת הים. על מנת למנוע את ההשפעות השליליות של קור עז בחורף בצפון וטמפרטורות גבוהות בקיץ בדרום על צמיחתם וכדי להגדיל את שיעור ההישרדות ורווחי הרבייה, שאנדונג ופוג'יאן ומקומות נוספים אימצו את רביית "הגירה מצפון לדרום". מודל, ששיפר את שיעור ההישרדות והאיכות של אבלון וקידם את ההתפתחות המהירה של הדיג.

אבלון פוג'יאן בורח מחום הקיץ בצפון

לפני זמן לא רב, 150,000 כלובי בלונים ממחוז ליאנג'יאנג, העיר פוג'ואו, מחוז פוג'יאן, עלו זה עתה על ספינת הובלת מים חיים מהעיר רונגצ'נג, מחוז שאנדונג וחזרו למחוז ליאנג'יאנג, העיר פוג'ואו לחורף. מאז 2011 החלו חקלאים לנסות את מודל החקלאות "הגירה מצפון לדרום" של אבלון, שיושם בקנה מידה גדול ב-2015.

מחוז ליאנג'יאנג גובל במצר טייוואן במזרח ובאפך נהר מינג'יאנג בדרום. יש לו קו חוף ארוך ונמלים טבעיים רבים. איכות המים כאן צלולה, הגאות חלקה, המליחות גבוהה וטמפרטורת המים מתונה, מה שמספק סביבה ייחודית לגידול אבלון. בשנת 1989, ליאנג'יאנג החלה להתנסות בחקלאות בלונים, ובתחילה ערכה חקלאות מפעל על הקרקע. בשנת 1993, ליאנג'יאנג ביצעה באופן חדשני ניסוי ימי על ידי כך שהקיפה דלי פלסטיק ברשת דייגים, הפיכתו הפוך ותלייתו על חבל צף אצות. זה הפך לאב-טיפוס של כלוב הרבייה של הבלונים. בשנת 1996 שופרו כלובי הבלונים והשתמשו בהם בחקלאות ימית בקנה מידה גדול.

למודל הרבייה של "נדידת צפון-דרום" יש היסטוריה ארוכה. לגידול אבלונים דרישות מחמירות ביותר על טמפרטורת המים, איכות המים וסביבת הים. על מנת לשפר את שיעור ההישרדות של הרבייה ולהרחיב את מרחב הרבייה, כבר בשנת 2003, החלו במחוז ליאנג'יאנג לחקור מודל רבייה של העברת בלונים מצפון לדרום והחלפת חורף וקיץ. כלומר, הבלונים יועברו לרונגצ'נג, שאנדונג כדי להימלט מחום הקיץ באפריל ומאי מדי שנה, ולאחר מכן יישלח שוב בנובמבר. אזור הים של Huilianjiang מבלה את החורף, ובכך נמנע מהשפעה של טמפרטורות נמוכות או גבוהות של מי ים על גידול הבלונים, וגם מפחית את הסיכונים הנגרמים מטייפונים וגאות אדומים בקיץ.

אבלון שאנדונג הולך דרומה כדי לחורף

רונגצ'נג סיטי, מחוז שאנדונג הוא מרכז מפורסם לחקלאות ימית במחוז שאנדונג. איכות מי הים נשארת מעל תקן איכות המים הלאומי Class II בכל ימות השנה, ומספקת סביבת גידול ייחודית לבלונים, צדפות, אצות ומגוון דגים. ביניהם, אבלון רונגצ'נג מפורסם בגודלו הגדול, הבשר הטעים והתזונה העשירה שלו. בשנת 2011 זכתה "Rongcheng Abalone" בהסמכת מוצר האינדיקציה הגיאוגרפית ממשרד החקלאות לשעבר והפכה למוצר איכותי שמשך תשומת לב רבה.

בתחילת נובמבר, כשמזג ​​האוויר בצפון התקרר בהדרגה, דג הבלונים ודגני הבלונים המוגמרים למחצה מרונגצ'נג הועברו בהדרגה לפוג'יאן כדי לשרוד את החורף, ולאחר מכן חזרו למימי רונגצ'נג באפריל ומאי בשנה שלאחר מכן כדי להימלט מהסביבה. חום לוהט. מדוע מבין מוצרי פירות ים רבים, רק הבלון צריך לנדוד צפונה ודרומה שנה אחר שנה? זה התחיל עם גל קור לפני יותר מ-20 שנה. לאבלון דרישות גבוהות לטמפרטורת המים. טמפרטורת המים המתאימה ביותר היא בין 8 מעלות ל-20 מעלות. אם טמפרטורת המים גבוהה מדי או נמוכה מדי, אבלון יגדל לאט או אפילו ימות. בשנת 2001, גל קור חזק גרם להפסדים אדירים לחקלאות הלבנים. לאחר אותו גל קור, החלו חקלאים לנסות "להעלות את הבלונים מצפון לדרום".

איך נודדים עשרות אלפי טונות של אבלון? על פי הדיווחים, במהלך "נדידת הים", יועמסו דגי הבלונים והבלונים המוגמרים למחצה על סירות קטנות יחד עם כלובים, ולאחר מכן יועברו לסירות מים חיים. באמצעות הובלת מים חיים, ניתן לשפר משמעותית את שיעור ההישרדות של אבלון, ולוקח 4 ימים בלבד להגיע ליעד. השלב הראשון בהובלה יבשתית הוא "פרידה" מהטיגונים, כלומר, להשרות אותם בתמיסת אלכוהול בריכוז מתאים כדי שניתן יהיה לקלף בקלות את הדגיגים מהאריחים. לאחר מכן מבצעים סינון קפדני של דגי האבלון המקולפים, ואלה בגודל מתאים ובריאות טובה נבחרים לאריזה, אריזה והעמסה. בהשוואה למשלוח דרך הים, דגי הבלונים המועברים ביבשה דומים יותר לעלות על "רכבת אקספרס", שיכולה להגיע לפוג'יאן, יותר מ-1,600 קילומטרים משם, תוך 26 שעות בלבד. תוך חודש אחד בלבד הגיעו לפוג'יאן 50 מיליון דגי בלונים.

מסע הנדידה של אבלון רונגצ'נג "מעלה לדרום" לא רק פותר ביעילות את בעיות הסיכונים הגבוהים, התמותה הגבוהה והעלויות הגבוהות העומדות בפני חורפי הלבנים בצפון, אלא גם מספק רעיונות חדשים להגנה אקולוגית ימית, וגם מאוד. מאיץ את התפתחות האבלון. קצב הגידול מקצר את מחזור הרבייה, משפר את האיכות ומשפר משמעותית את היתרונות הכלכליים.